行车日记
作者:吴琼
时间:5月27日 打开新窗口浏览本页 浏览:583 文章ID:1370

    有没有人拿了十几年驾照,却形同虚设,几乎没开过车?有没有人太过于依赖,找各种理由给自己开脱,不敢开车?我就是这个人。老公时不时要值班要出差,我上下班多有不便,现在电车铺天盖地,干脆决定拥有专属车。于是看车、提车、上牌、安装冲电桩、租停车位,在一系列行云流水的动作后,不开是不可能的了,我开启了主驾模式。
   
    曾经坐在副驾位上悠哉悠哉的我,听听音乐,看看车窗外四季风景,和开车的老公聊聊工作家常,多自在。自从坐上主驾位,握住方向盘,我顿时紧张起来,如同探险者,虽然带着十足的勇气,但必须小心翼翼去探索。
   
    再无心于风景,看路看红绿灯看指示牌,看地下提示线,除了保持目视前方,还要看两边后视镜,关注路况和行人,目测路两边的白线宽度,车距是否居中,时不时关注显示器的车速,控制好脚下,真正做到了东张西望加左顾右盼。
   
    坐姿调高最大限度的靠前,牢握方向盘的手心出汗。车上的声音除了导航,只有老公时不时的提醒。我深怕一个小动作,就会影响注意力不集中。
   
    空余看了大量的练车视频,以为会有质的提高,上路才发现不是那么回事,车的大小高度距离都会直接影响误差,实践才是检验车技熟练的唯一标准。
   
    两周天天上下班的强化训练,我开始慢慢熟练,克服了上路的恐惧。陪练的老公出差,我现在要独自上路。清晨和黄昏准备上班和下班起步前,调整好坐姿,脑子里过下路线,尽管开过很多次的路,已经了然于心,但还是觉得开导航更安心。面对复杂拥挤的路况时,告诉自己冷静和全神贯注,做出正确的判断,更加细心的观察周围的一切,对车辆熟悉操控,更对行人、对交通规则不存一丝侥幸,每一次的主驾,都是一次生命的旅程,都是一次对生命的敬畏和尊重。
   
    我是运输物流中心的职工。我的行车日记,只是局限于市区、快速路和上下班的高速。那些风里雨里、早出晚归,奔波在搬迁井场的司机同事们,穿越星罗密布的村庄,窄窄的乡间小路,崎岖的泥泞路,驾驶着长臂吊车、斯太尔这些大型车辆,他们的行车日记讲述的故事会更精彩纷呈,致敬所有在路上的运输人。


文章出处:江苏石油报2024-04-24四版